Mój sąsiad rzucił etat i otworzył franczyzę kurierską. Czy to się opłaca? Cała prawda o kosztach i zarobkach

Każdego ranka, kiedy parzę kawę, widzę przez okno to samo. Flota białych vanów z różnymi logo – DPD, DHL, InPost – krąży po moim osiedlu jak pszczoły wokół ula. Kiedyś był jeden, może dwa dziennie. Dziś to istne szaleństwo. Paczki, paczuszki, wielkie pudła. E-commerce eksplodował i nie zamierza zwalniać, a ktoś to wszystko musi dostarczyć. I właśnie wtedy przypomina mi się historia mojego sąsiada, Tomka. Rok temu rzucił ciepłą posadkę w korpo, bo miał dość. Postawił wszystko na jedną kartę i wszedł w biznes, jakim jest franczyza kurierska. Patrząc na jego nowiutkiego busa i zmęczony, ale zadowolony uśmiech, zacząłem się zastanawiać, czy franczyza kurierska to dobry pomysł. Jak to właściwie działa? Czy to faktycznie złoty interes, czy może pułapka? Postanowiłem to sprawdzić, pogadać z ludźmi, przekopać internet. Oto co ustaliłem.

Dlaczego w ogóle pchać się w te paczki?

Na pierwszy rzut oka pomysł wydaje się genialny. Zamiast budować firmę od zera, wymyślać nazwę, logo i walczyć o każdego klienta, dostajesz na tacy gotowy przepis na biznes. To jak gotowanie zupki z proszku, ale takiej naprawdę dobrej, z marką, którą ludzie kojarzą i której ufają. To jest właśnie siła tego modelu biznesowego. Taka franczyza kurierska od pierwszego dnia daje ci na samochodzie znane logo, a to otwiera wiele drzwi. Nie jesteś anonimowym przewoźnikiem, tylko częścią wielkiej sieci.

Pamiętam, jak Tomek mi mówił: „Stary, bez tego logo na aucie czułbym się jak mrówka w lesie. A tak, ludzie od razu wiedzą, kim jestem”. To daje niesamowitego kopa na starcie. Do tego dochodzą sprawdzone procedury, systemy do zarządzania przesyłkami i wsparcie od centrali. Przynajmniej w teorii. To pozwala skupić się na tym, co najważniejsze – na kręceniu biznesu w swoim rejonie.

Ale nie ma róży bez kolców, to jasne. Jesteś trochę jak żołnierz w armii – musisz grać tak, jak ci zagrają, trzymać się ich standardów, co nie zawsze jest fajne. Do tego dochodzą opłaty, marże i ciągła presja na wynik. To nie jest biznes dla każdego, ale dla wielu franczyza kurierska okazała się strzałem w dziesiątkę.

Kurierski Dziki Zachód, czyli co się dzieje na polskim rynku

Polski rynek kurierski to istny Dziki Zachód. Rośnie w tempie, którego nikt się nie spodziewał. Pandemia tylko dolała oliwy do ognia. Wszyscy przenieśliśmy się z zakupami do internetu, a to oznacza jedno – góry paczek do przewiezienia. To woda na młyn dla firm kurierskich. I to jest fakt, który sprawia, że franczyza kurierska brzmi tak kusząco.

Wielcy gracze jak InPost, DHL czy DPD podzielili między siebie tort i niechętnie oddają nawet okruszek. Wejście na ten rynek z własną, nową marką jest prawie niemożliwe. Dlatego właśnie franczyza kurierska ma tyle sensu. Dołączasz do jednej z tych potężnych armii i walczysz na swoim, lokalnym froncie. Warto też zauważyć nowe trendy – klienci chcą dostaw tego samego dnia, wieczorem, w weekend. Chcą opcji ekologicznych. To wszystko stwarza nowe możliwości, ale i wyzwania dla kogoś, kto myśli o własnym biznesie kurierskim.

Zanim postawisz wszystko na jedną kartę

Zanim zaczniesz przeglądać oferty i marzyć o flocie własnych busów, zatrzymaj się na chwilę. Ta cała franczyza kurierska to poważna sprawa. Znam gościa, który myślał, że wystarczy kupić busa i samo pójdzie. Po pół roku zwijał interes z długami, bo koszty go zjadły. Nie popełnij jego błędu. Musisz się do tego cholernie dobrze przygotować.

Po pierwsze, spójrz w lustro. Czy jesteś typem organizatora? Czy umiesz zarządzać ludźmi, nawet jeśli na początku będziesz tylko ty i jeden kierowca? Czy jesteś gotów na telefony o 6 rano i gaszenie pożarów o 22? Bo tak wygląda rzeczywistość. Potem kasa. Ile masz na start? Czy potrzebujesz kredytu? Warto sprawdzić, czy są jakieś dotacje na franczyzę kurierską, chociaż z tym bywa różnie.

I najważniejsze – rozeznanie w terenie. Czy w twojej okolicy jest w ogóle miejsce na kolejnego gracza? Jaka jest konkurencja? Czasami franczyza kurierska małe miasto może być lepszym pomysłem niż pchanie się do wielkiej metropolii, gdzie jest ciasno. W małym mieście może być mniejsza konkurencja, ale i paczek mniej. Wszystko to musisz wrzucić w dobrze przemyślany biznesplan. Bez tego ani rusz. Taki biznesplan to twoja mapa, bez której zabłądzisz.

Papierkowa robota i inne wymogi – tego nie przeskoczysz

Myślisz, że dadzą ci biznes za ładne oczy? Zapomnij. Każda sieć ma swoje wymagania i listę rzeczy do odhaczenia. Szukają ludzi z jakimś doświadczeniem w zarządzaniu, albo chociaż z drygiem do interesów. No i oczywiście z kasą na inwestycje. Czasem jakieś doświadczenie w transporcie jest plusem, ale nie zawsze to warunek konieczny. Musisz dokładnie sprawdzić, jakie są franczyza kurierska wymagania u konkretnego operatora.

Potem czeka cię biurokracja. Będziesz musiał założyć działalność gospodarczą. Najczęściej na początek wystarczy jednoosobowa działalność, ale przy większej skali może trzeba będzie pomyśleć o spółce. NIP, REGON, VAT – te wszystkie skróty staną się częścią twojego życia. W zależności od tego co dokładnie będziesz robił, może być też potrzebna licencja transportowa. To wszystko wydaje się skomplikowane, ale trzeba przez to przebrnąć. Dobra księgowa to skarb.

Ile to naprawdę kosztuje? Przygotuj portfel

Dobra, pogadajmy o pieniądzach. Ile taka zabawa kosztuje? To jedno z pierwszych pytań, jakie zadałem Tomkowi. Uśmiechnął się tylko i powiedział: „więcej niż myślisz”.

Pierwsza rzecz, która uderza po kieszeni, to opłata na start. Taka „wejściówka do klubu”. Może to być kilka tysięcy, a może i kilkadziesiąt. To są realne koszty franczyzy kurierskiej. Bez tego nie ruszy żadna franczyza kurierska. Potem busy. Możesz kupić za gotówkę, ale kto ją ma. Większość bierze w leasing. Warto porównać oferty, bo można sporo zaoszczędzić. Link do dobrego poradnika o leasingu samochodowym może się przydać. Do tego dochodzi jakieś małe biuro, może kawałek magazynu, komputery, skanery. Ziarnko do ziarnka i zbiera się pokaźna sumka. Historie o tym, że istnieje franczyza kurierska bez wkładu własnego, można włożyć między bajki. Zawsze jakiś kapitał na start jest potrzebny.

A to dopiero początek. Potem są koszty bieżące: pensje dla pracowników, paliwo (którego ceny szaleją), ZUS, ubezpieczenia, naprawy aut. To wszystko trzeba co miesiąc opłacić, niezależnie od tego, czy miałeś dobry miesiąc, czy słaby.

A co z kasą? Czyli ile można wyciągnąć z tej franczyzy kurierskiej

No dobrze, a co z zarobkami? Jakie są realne zarobki w franczyzie kurierskiej? To pytanie nurtuje każdego. I odpowiedź jest jedna: to zależy. Zależy od twojej lokalizacji, skali działania, od tego, jak dobrze poukładasz sobie trasy kurierów i jak będziesz zarządzał kosztami. Nie ma tu stałej pensji, która co miesiąc wpływa na konto. Ile wybiegasz, tyle masz.

Pierwsze miesiące to często walka o przetrwanie. Dokładasz do interesu i zastanawiasz się, po co ci to było. Ale potem, jak wszystko zaskoczy, jak złapiesz rytm, satysfakcja jest ogromna. A pieniądze? Mogą być naprawdę dobre, znacznie lepsze niż na etacie. Ale nikt ci ich nie da za darmo. To jest kluczowa różnica. Jesteś panem swojego losu, ale też ponosisz całe ryzyko. To, ile zarabia kurier, to jedno, a ile zostaje w kieszeni właściciela takiej małej firmy transportowej po opłaceniu wszystkiego, to zupełnie inna historia. To jest właśnie esencja tego, czym jest franczyza kurierska. Taka franczyza kurierska może być maszynką do robienia pieniędzy, ale trzeba się nauczyć ją obsługiwać.

InPost, DHL, a może DPD? Pod czyim szyldem jeździć?

Wybór partnera to jak wybór żony albo męża – na lata. Musisz dobrze się zastanowić. Na rynku jest kilku głównych graczy i każdy kusi czymś innym. Zrobienie dokładnego franczyza kurierska porównanie jest absolutnie kluczowe.

• Franczyza InPost: Król paczkomatów, ale ich model kurierski też daje radę. Są innowacyjni, dynamiczni, mocno stawiają na technologię. Wejście do sieci InPost to dobry pomysł, jeśli lubisz nowinki i szybkie tempo.
• Franczyza DHL: To taki Mercedes w branży. Globalna marka, prestiż, ale i wymagania potrafią być wysokie. DHL to opcja dla tych, co celują wysoko i nie boją się standardów korporacyjnych.
• Franczyza DPD: Bardzo popularna franczyza kurierska w Polsce. Solidny, sprawdzony gracz z dobrze zorganizowaną siecią. DPD to często wybór ludzi szukających stabilnego i przewidywalnego modelu biznesowego.
• Franczyza GLS: Kolejny silny, międzynarodowy gracz. Skupiają się na jakości i efektywności. Oferta podobna do konkurencji, warto ją dokładnie przeanalizować.

Przeglądając franczyza kurierska opinie, zauważysz, że każdy chwali swoje. Dlatego nie wierz tylko w broszurki. Porównaj opłaty, warunki umowy, zapytaj o realne wsparcie. I pamiętaj, że najlepsza franczyza kurierska to ta, która najlepiej pasuje do ciebie i twojego lokalnego rynku.

Co dostajesz w pakiecie? Czy to wsparcie to nie jest pic na wodę?

Na papierze każdy oferuje złote góry: szkolenia, marketing, super systemy. To właśnie za to płacisz tę opłatę wstępną. Ale musisz dopytać, jak to wsparcie wygląda w praktyce. Czy jak system do planowania tras padnie w piątek o szesnastej, to ktoś odbierze od ciebie telefon? Czy szkolenia to faktycznie przydatna wiedza, czy tylko nudna prezentacja w PowerPoincie? To są kluczowe pytania. Dobra franczyza kurierska powinna być realnym partnerem, a nie tylko pobierać haracz. Czytajcie umowę, najlepiej z prawnikiem. Tam jest wszystko czarno na białym.

Pogadaj z ludźmi, którzy już w tym siedzą

To chyba najważniejsza rada, jaką mogę dać. Internetowe franczyza kurierska opinie to jedno. Czasem piszą je sfrustrowani pracownicy, a czasem marketingowcy. Nic, absolutnie nic nie zastąpi rozmowy w cztery oczy z gościem, który właśnie wrócił z trasy i prowadzi taki biznes od kilku lat. Podjedź do lokalnego oddziału, zagadaj. Zapytaj wprost, jak wyglądają realne franczyza kurierska zarobki, jakie są największe problemy, czy wsparcie z centrali jest coś warte. Ludzie w tej branży są zazwyczaj bezpośredni i chętnie dzielą się doświadczeniem, tym dobrym i tym złym. To będzie najbardziej wartościowy research, jaki możesz zrobić.

No to co, wchodzisz w to?

Inwestycja w biznes, jakim jest franczyza kurierska, to poważna decyzja. To nie jest bilet na loterii, który może wygra, a może nie. To szansa na własny, naprawdę dochodowy interes, ale okupiona ciężką pracą, stresem i ryzykiem. Jeśli nie boisz się pobrudzić rąk, masz łeb na karku i trochę oszczędności na start, to może być strzał w dziesiątkę. Mój sąsiad Tomek, mimo że czasem wygląda, jakby przebiegło po nim stado dzików, mówi, że nigdy by nie wrócił na etat.

Zanim jednak podpiszesz jakąkolwiek umowę, zrób listę. Przeanalizuj kasę, zbadaj rynek, napisz biznesplan. Porównaj oferty, pogadaj z ludźmi. Pamiętaj, że udana franczyza kurierska to efekt dobrego przygotowania. Nie spiesz się. Wybór odpowiedniego partnera to klucz do sukcesu. Powodzenia!